Plateformes « entre particuliers » et boat-clubs bousculent le secteur de la location maritime. En quoi consistent ces nouveaux concepts ? Cette mutation profite-t-elle au plaisancier ? Le modèle traditionnel des loueurs professionnels est-il obsolète ? C’est ce que nous avons tenté de comprendre.

Avec 10 % de croissance en 2019 et presque 100 millions d’euros de chiffre d’affaires en métropole et Outre-Mer, selon le dernier rapport de la Fédération des industries nautiques (Fin), le marché français de la location maritime se porte bien.

Les raisons de cette bonne santé sont multiples. Certes, il y a l’aspect géographique privilégié que représentent nos 5 800 kilomètres de façade maritime et un attrait touristique pour la destination qui ne faiblit pas. Sans oublier l’argument économique : louer un bateau revient souvent moins cher que d’en acheter un – pour les plaisanciers occasionnels –, de surcroît si l’on comptabilise les frais liés (place de port, entretien, assurance, etc.). Et, enfin, la tranquillité d’esprit.